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Mazda auf der Retro Classics in Stuttgart
Von Sascha Kröschel | 11.März 2010
Zehn Jahre Retro Classics, 90 Jahre Mazda – Auf der Automobilmesse fĂĽr Retro-Fans vom 12. – 14. März 2010 in Stuttgart gibt es viel zu feiern. Mit 17 Mazda Raritäten plus dem neuen MX-5 Sondermodell zum 20. Roadster-Jubiläum, das seine Weltpremiere derzeit auf dem Genfer Autosalon feiert, sowie der Studie MX-5 Superlight reist Mazda auf die Liebhabermesse an den Neckar.
Auf rund 100.000 Quadratmetern zeigen mehr als 1.000 ambitionierte Aussteller aus zehn Ländern vier Tage lang ihre Ideen von automobiler Passion. Auf dem Pflichttermin für echte Auto-Enthusiasten versammeln sich Klassiker aller Couleur.
Zu den Highlights der Ausstellung zählt ein Mazda Cosmo aus dem Jahr 1968. Der Mazda 110 S Cosmo Sport war das erste Serienfahrzeug des japanischen Herstellers mit einem Zweischeiben-Wankelmotor und ging 1967 in Produktion. Bis 1972 verließen 1.176 Modelle die Werkshallen. Auch der erste in Serie gefertigte Pkw von Mazda überhaupt ist in Halle 5D an Stand 52 zu bewundern: Das zweitürige Mazda R360 Coupé kam 1960 zeitgleich mit der viertürigen Limousine dem Mazda Carol P 360 auf den Markt. Beide verfügen über einen Heckmotor mit 354 ccm Hubraum, der R360 einen Zweizylinder-V-Motor, der P360 einen Vierzylinder-Reihenmotor.
Mazda präsentiert auf der Retro Classics ebenfalls den Luce R130. Das Hardtop-Coupé mit Wankelmotor wurde lediglich von 1969 bis 1972 in kleiner Auflage produziert. Weitere Mazda Raritäten in Stuttgart sind: ein R100, ein Pathfinder, ein 323 (FA4), ein 1300 Automatik, ein Pick-up (Rotary), ein RX-4 Kombi, ein RX-3 Coupé, ein RX-7 SA, ein Roadpacer, eine 616 Limousine, eine RX-4 Limousine und ein 800 Pick-up.
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