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    24h-Rennen Spa 2010: Mühlner Motorsport wieder mit zwei Porsche am StartMühlner Motorsport will again run two Porsches in the 2010 FIA Spa-Francorchamps 24-hour raceMühlner Motorsport de retour avec deux Porsche aux FIA 24 Heures de Spa-Francorchamps 2010

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    Das im belgischen Spa-Francorchamps ansässige Mühlner Motorsport Team wird auch 2010 wieder mit zwei Porsche am FIA 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps teilnehmen. Zum Einsatz kommt die 2010er GT3 Variante des 911ers, der GT3 R.

    Einer der beiden sonst in der FIA GT3 Europameisterschaft eingesetzten Porsche 911 GT3 R wird von den Mühlner Stammpiloten Dr. Jürgen Häring, Taki Konstantinou und Gilles Vannelet sowie

    The in Spa-Francorchamps, Belgium based Mühlner Motorsport Team will once again run two Porsches in the 2010 FIA 24-hours race in Spa-Francorchamps. The team will be running the 2010 GT3 Variant of the 911, the GT3 R.

    One of the 911 GT3 R cars usually to be seen in the FIA European GT3 Championship will be piloted by Mühlner regulars Dr. Jürgen Häring, Taki Konstantinou and Gilles Vannelet together with the very experienced Arnaud Peyroles.

    Le team Mühlner Motorsport, basé à Spa-Francorchamps, sera de nouveau de la partie avec deux Porsche au départ des FIA 24 Heures de Spa. Et c’est la version 2010 de la Porsche 911 GT3, la GT3 R, qui sera engagée.

    L’un de ces bolides évolue habituellement dans le championnat européen FIA GT3. Il s’agit d’une 911 GT3 R qui sera confiée aux pilotes maison de Mühlner Motorsport, à savoir le Dr Jürgen Häring, Taki Konstantinou et Gilles Vannelet, sans oublier le très expérimenté Arnaud Peyroles.

    dem sehr erfahrenen Arnaud Peyroles pilotiert werden. Häring und Konstantinou sind seit 2008 für Mühlner Motorsport im ADAC GT Masters sowie teilweise auch in der FIA GT3 Europameisterschaft unterwegs und haben sehr viel Erfahrung auf Porsche Rennfahrzeugen. Vannelet war 2007 FIA GT3 Europameister und Arnaud Peyroles im Jahr 2008. Seinen ersten Einsatz für Mühlner Motorsport absolvierte Vannelet bereits 2007 beim 24-Stunden-Rennen in Tokachi (Japan) und 2010 ist der schnelle Franzose die Speerspitze für Mühlner Motorsport in der FIA GT3 Europameisterschaft, wo er Anfang Juli in Paul Ricard einen hervorragenden 3. Platz erzielte. Somit ist dieses Fahrzeug bestens besetzt, um ein sehr gutes Ergebnis beim Heimrennen des Mühlner Teams einzufahren.
    Aber auch beim zweiten Fahrzeug hat Mühlner Motorsport nichts dem Zufall überlassen. Mit Armand Fumal und Mark Thomas konnten zwei ehemalige Sieger des Mühlner Teams erneut verpflichtet werden. Beide haben im jeweiligen Jahr einen maßgeblichen Beitrag zum GT3 Sieg des Mühlner Teams bei den 24-Stunden von Spa-Francorchamps geleistet. Mit Jerome Thiry konnte ein weiterer zuverlässiger Langstreckenpilot gefunden werden. Für den vierten Platz laufen die Verhandlungen noch auf Hochtouren.
    Mühlner Motorsport hat seine Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps bisher sieben Mal gewinnen können. Drei Mal (1996, 2004 und 2008) gelang sogar ein Doppelsieg. 2010 will das ehrgeizige, im Gewerbegebiet Ster ansässige Mühlner Team den achten Sieg einfahren. Da keine GT1 Fahrzeuge am Rennen teilnehmen und die aktuellen GT3 Fahrzeuge nur unwesentlich langsamer als die favorisierten GT2 Fahrzeuge sind, ist ein Platz in den Top 5 durchaus im Bereich des möglichen. Aber natürlich braucht man auch bei der besten Vorbereitung und den besten Fahrern immer noch das nötige Quäntchen Glück.

    Die Starter-/Teilnehmer-Liste finden Sie hier !


    Den Zeitplan zum 24 Stunden Rennen in Spa finden Sie hier !
    Häring and Konstantinou have been driving for Mühlner Motorsport since 2008 in the ADAC GT Masters and to some extent in the FIA European GT3 Championship and have considerable experience with Porsche race cars. Vannelet won the FIA European GT3 Championship in 2007, Arnaud Peyroles in 2008. Vannelet made his debut for Mühlner Motorsport in 2007 at the Tokachi 24hrs and the quick Frenchman is now the team’s standard-bearer in the FIA European GT3 Championship, where he achieved a superb 3rd place at Paul Ricard at the beginning of July.

    Thus the first car has an excellent driving crew well equipped to deliver a good result at the Mühlner Teams home race.

    The team is also leaving nothing to chance with the crew of the second car. With Armand Fumal (2005) and Mark Thomas (2008) the team has two of their former winners on board again. Each made a significant contribution to the Mühlner Team GT3 win in their respective year. In Jerome Thiry the team has also found a further reliable endurance race. The negotiations for the fourth seat are now in their final phase…

    Mühlner Motorsport has won their class at the Spa 24hrs seven times so far. Three times they actually achieved a one-two finish (1996, 2004 and 2008). In 2010 the ambitious team, whose workshop is in the Ster industrial area, want their eighth win. As there are no GT1 cars in the race, and the GT3 cars are not much slower than the GT2 cars, a top 5 placing overall is not beyond the realms of possibility. But of course, to achieve this you not only need the best preparation and the best driving crew, you also need Lady Luck on your side.

    Häring et Konstantinou font équipe depuis 2008 dans la compétition allemande ADAC GT Masters, mais aussi dans le championnat d’Europe FIA GT3. Ils possèdent tous deux une solide expérience du pilotage de la Porsche. Vannelet a été sacré champion d’Europe FIA GT3 en 2007, et Arnaud Peyroles en 2008. Vannelet a collaboré une première fois avec Mühlner Motorsport lors des 24 Heures de Tokachi (Japon) en 2007, et cette saison, ce rapide Français est le fer de lance de l’équipe Mühlner dans la compétition européenne FIA GT3, ayant notamment décroché début juillet une superbe 3ème place sur le circuit du Paul Ricard.

    Ainsi constitué, cet équipage est parfaitement en mesure de décrocher un bon résultat pour le compte de l’équipe Mühlner Motorsport.

    Le team n’a rien laissé au hasard non plus pour ce qui est de la constitution de son second équipage. Avec Armand Fumal (2005) et Mark Thomas (2008), ce sont deux anciens vainqueurs de la catégorie FIA GT3 sous les couleurs de Mühlner Motorsport qui sont de nouveau réunis. Et dans les deux cas, ils avaient joué un rôle important dans la conquête des lauriers pour le compte de l’équipe. Ils seront accompagnés par le Belge Jérôme Thiry, autre pilote jouissant d’une grande expérience des épreuves de longue haleine. Les négociations se poursuivent en ce qui concerne le quatrième pilote de cet équipage.

    Mühlner Motorsport a déjà remporté à sept reprises sa catégorie lors des 24 Heures de Spa-Francorchamps. Et à trois reprises (1996, 2004 et 2008), l’équipe y a même réalisé un plantureux doublé. Lors de cette édition 2010, le team Mühlner, dont les bâtiments sont installés dans la zone industrielle autour du circuit, a l’intention de poursuivre sur cette lancée, en décrochant un huitième succès. Comme les GT1 ne sont plus autorisées à participer à l’épreuve, et que les GT3 actuelles sont à peine moins performances que les GT2 favorites, une place dans le top 5 final constitue un autre objectif raisonnable. Pour parvenir à un tel résultat, il faut bien sûr une préparation parfaite, des équipages de premier plan, mais aussi un brin de chance…


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