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    VLN 2010: Vorschau letztes Rennen 30.10.2010 Münsterlandpokal

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    Das Finale der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring steht vor der Tür. Am 30. Oktober 2010 kommt es beim 35. DMV Münsterlandpokal zum Showdown der Saison 2010 in der ‚Grünen Hölle’. Mit erneut rund 190 Fahrzeugen, wird das ‚Schinkenrennen’, wie Insider den Lauf des MSC Münster nennen, noch einmal für Rennaction auf der 24,654 Kilometer lange Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife sorgen. Der Name kommt übrigens nicht von ungefähr, denn neben den üblichen Pokalen erhalten die erfolgreichen Fahrerinnen und Fahrer vom veranstaltenden MSC Münster zudem einen original Westfälischen Schinken als Trophäe.

    Das Finale der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring wird ein Fest, denn das Starterfeld präsentiert sich erneut hochkarätig. Nach einem Rennen Pause ist die GT3-Corvette von Callaway Competition in Kooperation mit GMAXX Cars wieder mit von der Partie. Christian Hohenadel (Illingen) und Lance David Arnold (Duisburg) sorgten bei der Nordschleifenpremiere des US-Sportlers im September mit Platz drei für Aufsehen. Zum Finale strebt das Duo erneut hohe Ziele an, denn das Potential der Corvette ist in dieser Spezifikation noch lange nicht ausgereizt. Starken Zuwachs erhält die GT3-Klasse zudem durch Mühlner-Motorsport. Der Traditionsrennstall aus dem belgischen Spa-Francorchamps setzt für Jörg und Tim Bergmeister (beide Langenfeld) einen Porsche 911 GT3 R ein. Auch das Team ‚Need for Speed by Schubert Motorsport’ geht mit einer starken Fahrerbesetzung in der GT3-Klasse an den Start. Die beiden Nordschleifen-Spezialisten Claudia Hürtgen (Aachen) und Jörg Viebahn (Engelskirchen) teilen sich das Cockpit des BMW Z4 mit dem Ungarn Walter Csaba, Leiter des Fahrsicherheitszentrums am Hungaroring in Budapest. Natürlich sind auch die angestammten Fahrerinnen und Fahrer in der GT3-Klasse wieder mit von der Partie. Dabei präsentiert sich das Phoenix-Team endlich wieder komplett. Im Audi R8 LMS der Lokalmatadore startet neben Marc Basseng (Neusalza-Spremberg) und Frank Stippler (Bad Münstereifell) endlich wieder Hans-Joachim Stuck. Der Wahlösterreicher ist nach seinem Unfall beim 6h-Rennen im Juli wieder vollständig genesen und heiß auf die Nordschleife. Gleiches gilt für Christian Menzel (Kelberg), Richard Westbrook (Großbritannien) und Patrick Long (USA) sowie Lucas Luhr (Schweiz), Marc Lieb (Ludwigsburg) und Arno Klasen (Karlshausen), die die beiden Speerspitzen des Porsche-Teams Manthey-Racing pilotieren. Ergänzt wird der Kreis der Siegkandidaten durch die beiden SLS AMG GT3 von Black Falcon und Mamerow-Racing. Nach dem viel beachteten ersten Sieg beim letzten Rennen wollen Thomas Jäger (München) und Christopher Haase (Kulmbach) sowie Bernd Schneider (Bottighofen) und Chris Mamerow (Castrop-Rauxel) nachlegen. Die beiden Flügeltürer aus dem Hause Mercedes-Benz starten nach wie vor in der Klasse E1-XP.

    Für frischen Wind in der seriennahen GT4-Klasse sorgen die beiden BMW-Werksfahrer Dirk Werner (Kissenbrück) und Dirk Adorf (Michelbach). Das Duo pilotiert beim Finale den neuen ‚Eifelblitz’ von Teamchef Johannes Scheid, einen BMW M3 GT4. Die Konkurrenz in der Klasse ist nicht zu unterschätzen. Die beiden Aston Martin V8 Vantage von ‚Gentle Swiss Racing’ und ‚Mathol Racing’ sind ebenso Siegkandidaten wie die Ginetta G50 der ‚Kornmeyer Carbon-Group’, die GT4-Corvette des Teams ‚dieselspeed’ und der Porsche 911 des MSC Adenau. Hier greift neben Ralph-Gerd Schlüter (Korschenbroich) der bekannte Rockmusiker der Band Rage, Victor Smolski (Beckum), ins Lenkrad.

    VLN 2010: Saisonfinale am 30.10.10 mit geänderten Anfangszeiten

    Bilder / Fotos vom 10. Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring finden Sie unter: www.bilder.auto-24.net

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