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    ILMC 2010: Audi startet mit R15 TDI und R8 LMS beim 1.000 KM-Rennen in China (Zhuhai)

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    Sechs Jahre nach dem bislang letzten Motorsport-Einsatz in China mit der DTM kehrt Audi ins „Reich der Mitte“ zurück. Das Audi Sport Team Joest setzt am 7. November 2010 beim Finale des Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) in Zhuhai zwei Audi R15 TDI ein. Die beiden Diesel-Rennsportwagen werden von Dindo Capello/Romain Dumas sowie Tom Kristensen/Allan McNish gesteuert.

    Zum ersten Mal überhaupt ist China Schauplatz Langstrecken-Rennens für Sport-Prototypen. Auf der 1996 eröffneten permanenten Rennstrecke der Stadt Zhuhai in der Provinz Guangdong findet das Finale des neuen Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) statt.

    Großer logistischer Aufwand

    Beim 1000-Kilometer-Rennen in Zhuhai startet Audi mit zwei der in Le Mans erfolgreichen Audi R15 TDI. Das Audi Sport Team Joest musste dabei im Vorfeld der Veranstaltung einen logistischen Kraftakt bewältigen. „Bereits im September, nach dem Rennen in Silverstone, haben wir einen Seecontainer losgeschickt“, erklärt Ralf Jüttner, Technischer Direktor des Audi Sport Team Joest. „Darin waren Teile der Boxenausstattung und die Tankanlagen enthalten, die wir für das Rennen in Road Atlanta nicht benötigt haben, denn dafür hatten wir eine separate Ausstattung.“

    Die gesamte übrige Ausrüstung trat am 25. Oktober 2010 in Deutschland die Flugreise an. In fünf verschiedenen Einzelladungen gingen insgesamt 25,7 Tonnen Material einschließlich der beiden Einsatzfahrzeuge ab Frankfurt/Main auf die Reise. Besonders aufwendig gestalteten sich die Zolldeklarationen. „Wir mussten den Inhalt jeder einzelnen Schublade erfassen und niederschreiben“, erklärt Jüttner. „Mehrere Mitarbeiter haben sich wochenlang mit der gesamten Logistik beschäftigt.“ Im Vergleich dazu waren die Einreisevorbereitungen für die rund 50 Teammitglieder des Audi Sport Team Joest mit weitaus geringeren Formalitäten verbunden.

    Audi R8 LMS erstmals im gleichen Feld wie der R15 TDI am Start

    Neben dem China-Debüt der Sport-Prototypen erleben die Motorsport – Fans der in Zhuhai eine weitere Premiere: Zum ersten Mal startet der von privaten Teams betreute Audi R8 LMS im gleichen Feld wie der werksseitig eingesetzte Sport-Prototyp Audi R15 TDI. Das Team United Autosports bereitet zwei Fahrzeuge vor. Die Briten Danny Watts und Richard Meins teilen sich ein Cockpit mit dem Hongkong-Chinesen Frank Yu, während das zweite Auto von den Franzosen Alain Li und Henri Richard gesteuert wird. Das neu gegründete Team KK Performance setzt in der LM GTC-Klasse ebenfalls auf den Audi R8 LMS. Ihn teilt sich der ehemalige Formel-1-Pilot Alex Yoong aus Malaysia mit den beiden aus Hongkong stammenden Rennfahrern Marchy Li und Matthew Marsh.

    Infos zur Strecke

    Streckenlänge: 4,317 km
    Renndistanz: 1.000 km / maximal 6 Stunden

    Zeitplan (Ortszeiten)

    Donnerstag, 4. November 2010
    09:00-12:00 Uhr Freies Training
    14:00-17:00 Uhr Freies Training

    Freitag, 5. November 2010
    10:30-11:30 Uhr Freies Training 1
    15:30-16:30 Uhr Freies Training 2

    Samstag, 6. November 2010
    10:00-11:00 Uhr Freies Training 3
    14:30-14:50 Uhr Qualifying (GT-Fahrzeuge)
    15:00-15:20 Uhr Qualifying (Prototypen)
    16:00-17:00 Uhr Meet the Audi Team (Audi Team Hospitality)

    Sonntag, 7. November 2010
    09:00-09:20 Uhr Warm-up
    12:00-18:00 Uhr Rennen (1000 km/6 Stunden)

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