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    24h-Rennen Le Mans 2011: Audi auf der Pole Position

    Von Sascha Kröschel | 10.Juni 2011

    Le Mans 2011 Audi R18 TDI Pole PositionDie erste Startreihe bei der 79. Auflage der berühmten 24 Stunden von Le Mans gehört Audi. In einem der spannendsten Qualifyings der letzten Jahre setzten sich der neue Audi R18 TDI. Benoît Tréluyer holte mit einer Zeit von 3.25,738 Minuten den besten Startplatz für Audi. Sein französischer Teamkollege Romain Dumas war lediglich 0,061 Sekunden langsamer.

    FĂĽr Audi ist es die insgesamt sechste Pole-Position in Le Mans und die erste seit dem Jahr 2006, als die Marke mit den vier Ringen den historischen ersten Sieg eines Dieselfahrzeugs beim berĂĽhmtesten Langstrecken-Rennen der Welt erzielte. Obwohl sich das Team Joest auch am Donnerstagabend vor allem auf die Rennvorbereitung konzentrierte, bestimmten die drei Audi R18 TDI in den beiden abschlieĂźenden Qualifying-Sitzungen das Tempo.

    Besonders eindrucksvoll war die Leistung von Benoît Tréluyer: Der Franzose holte die Pole-Position 30 Minuten vor Mitternacht in der 21. Runde einer Rennsimulation auf gebrauchten Reifen. An Tréluyers Bestzeit bissen sich die Konkurrenten in der Schlussphase des packenden Qualifyings, in dem die schnellsten sechs Fahrzeuge innerhalb von nur sechs Zehntelsekunden lagen, trotz zahlreicher Anläufe die Zähne aus.

    FĂĽr TrĂ©luyer, der gemeinsam mit Marcel Fässler und AndrĂ© Lotterer im Audi R18 TDI mit der Startnummer „2“ an den Start geht, war es die erste Pole-Position in Le Mans.

    Auf viel Arbeit muss sich dagegen die Crew der Startnummer „3“ einstellen. Beim Versuch, sich vom fĂĽnften Platz noch in die ersten beiden Startreihen nach vorne zu schieben, rutschte Le-Mans-Rekordsieger Tom Kristensen im Abschnitt „Tertre Rouge“ gegen die Streckenbegrenzung. Trotz umfangreicher Schäden kann der R18 TDI von Dindo Capello, Tom Kristensen und Allan McNish bis zum Rennen repariert werden: Das aus einem StĂĽck gefertigte Kohlefaser-Monocoque blieb beim Aufprall intakt.

    Topics: Le Mans |