Motorsport Magazin Rhein-Berg

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    VLN 2012: Premiere fĂŒr den neuen Peugeot RCZ Racing Cup in der GrĂŒnen Hölle

    Von Sascha Kröschel | 24.MÀrz 2012

    Peugeot RCZ Racing Cup 2012 VLN NĂŒrburgringHeute am Samstag 24. MĂ€rz 2012 beginnt mit der offiziellen VLN Einstellungs- und Probefahrt auf der NĂŒrburgring-Nordschleife fĂŒr das Team Peugeot RCZ Nokia die Saison 2012. Nach acht Diesel-Klassensiegen im Vorjahr stellt sich die Mannschaft in der Langstreckenmeisterschaft auf dem NĂŒrburgring (VLN) einer neuen Herausforderung: Erstmals tritt sie mit zwei neuen Peugeot RCZ Racing Cup in der Klasse „SP2T“ fĂŒr Fahrzeuge mit aufgeladenen Benzinmotoren bis maximal 1.600 ccm Hubraum an.

    Der Peugeot RCZ in dieser Endurance-Version wurde von Peugeot Sport als neues Kundenfahrzeug entwickelt und wird als Sprintversion unter anderem auch in Frankreich eingesetzt. FĂŒr die Herausforderungen der NĂŒrburgring-Nordschleife wurde das 260 PS starke Fahrzeug nochmals speziell angepasst. Zu den wichtigsten Änderungen zĂ€hlen ein ĂŒberarbeitetes Fahrwerk mit mehr Federweg und ein grĂ¶ĂŸerer Tank. Er hat außerdem ein sequenzielles Getriebe, das ĂŒber Schaltwippen am Lenkrad angesteuert wird.

    Wie im Vorjahr starten zwei Teams aus zwei Nationen. Ein Fahrzeug wird aus Frankreich besetzt, das zweite geht fĂŒr Deutschland mit unter anderem den Piloten Michael Bohrer und JĂŒrgen Nett das Abenteuer „GrĂŒne Hölle“ an. „Im Vergleich zum Vorjahres-RCZ, der noch sehr seriennah war, ist die neue Version ein echtes Rennauto. Ich freue mich wahnsinnig auf den ersten Einsatz“, so Michael Bohrer, der sich den mit der deutschen Flagge dekorierten RCZ mit JĂŒrgen Nett und StĂ©phane Caillet teilt. Im Vorjahr war das Team mit acht Klassensiegen die erfolgreichste Diesel-Mannschaft in der VLN. Bohrer: „Der neue RCZ hat mehr Abtrieb und ein Renngetriebe mit Schaltwippen, wodurch jetzt Linksbremsen möglich ist. Wir rechnen mit Rundenzeiten, die bis zu 20 Sekunden schneller sind als beim RCZ 2.0 HDi FAP im Vorjahr. Auch wenn wir noch nicht genau wissen, wie unsere Konkurrenz aussehen wird, ist unser Ziel fĂŒr die Saison, beste Mannschaft der Klasse ‚SP2T‘ zu werden.“ Den „französischen“ RCZ werden wĂ€hrend der zehn VLN-LĂ€ufe wechselnde Piloten steuern.

    Topics: VLN / NLS |