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Rallye Köln Ahrweiler: Auch 2012 wieder mit einem starken Teilnehmerfeld
Von Sascha Kröschel | 6.November 2012
Am 9. und 10. November 2012 endet die Motorsportsaison traditionell mit einem Saisonhöhepunkt: Der ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Mittlerweile 41 Jahre jung, gehört die RKA dennoch nicht zum alten Eisen. Teilnehmer und Fans fiebern schon jetzt dem Event entgegen!
Ein Blick in das Starterfeld der 2012er ADAC Rallye Köln-Ahrweiler lässt das Herz eines jeden Rallyefans höherschlagen: Selten war dieser Klassiker in seinen bisherigen 34 Auflagen qualitativ stärker besetzt. Dieses beweist schon alleine die Tatsache, dass ausnahmslos alle (!) Gesamtsieger seit 1997 mit von der Partie sind. „Wir sind stolz auf dieses Starterfeld und bin mir sicher, dass wir dieses Jahr großartigen Motorsport erleben werden“, ist sich Organisationsleiter Hans-Werner Hilger aus Brühl sicher.
Nachstehend in alphabetischer Reihenfolge die wichtigsten Starter der ADAC Rallye Köln-Ahrweiler:
an der Heiden, Dominik
Start-Nr. 7
Porsche Carrera 911 RSR, Anhang K, Periode H&I, ĂĽber 2500 ccm
zweifacher Gesamtsieger RKA (1997, 1999)
Berlandy, Georg
Start-Nr. 1
Opel Ascona A, Gruppe 2 bis 2000 ccm
siebenfacher Gesamtsieger RKA (2000, 2001, 2002, 2003, 2008, 2009, 2011)
zahlreiche Gesamt-, Gruppen- und Klassensiege im nationalen Rallyesport
Drzensla, Darius
Start-Nr. 18
Ford Escort RS2000, Gruppe 4 bis 2000 ccm
zweifacher Gesamtsieger RKA (2006, 2007)
Eschmann, Michael
Start-Nr. 27
BMW M3, Gruppe A ĂĽber 2000 ccm
seit ĂĽber 40 Jahren erfolgreich im Rallyesport aktiv (national, international, historische Rallye-EM)
zahlreiche Gesamt-, Gruppen- und Klassensiege auf der Rundstrecke (VLN, 24h, Lamborghini-Trophy, Französische GT)
Granlund, Erkki
Start-Nr. 19
Ford Escort RS2000, Anhang K, Periode H2, bis 2000 ccm
seit 1994 ist der Finne ununterbrochen bei der RKA am Start
Gromöller, Walter
Start-Nr. 12
Opel Ascona 400, Gruppe 4 ĂĽber 2000 ccm
seit Jahrzehnten erfolgreich im nationalen Rallyesport unterwegs
Hainbach, Reinhard
Start-Nr. 11
Opel Commodore A, Anhang K, Periode F&G, ĂĽber 2500 ccm
Deutscher Rallyemeister 1978 und 1979
Jansen, Heinz-Robert
Start-Nr. 13
Opel Manta B, Gruppe 2 bis 2000 ccm
seit 1994 ununterbrochen bei der RKA am Start
Jerlitschka, Paul
Start-Nr. 3
Ford Sierra Cosworth, Gruppe A ĂĽber 2000 ccm
zweifacher Gesamtsieger RKA (2004, 2010)
amtierender Meister Youngtimer Rallye-Trophy
Kahle, Matthias
Start-Nr. 6
Skoda 130 RS, Gruppe 2 bis 1300 ccm
siebenfacher Deutscher Rallyemeister (1997, 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2010)
weltweit aktiv und erfolgreich, unter anderem als Werksfahrer bei Toyota, Seat und Skoda
Kleinwächter, Thomas
Start-Nr. 37
BMW 2002, Gruppe 2 bis 2000 ccm
gehört seit exakt 20 Jahren zu den schnellsten nationalen deutschen Rallyepiloten
Kottmann, Guido und Heinz
Start-Nr. 43
Opel Kadett C Coupé, Gruppe 2 bis 2000 ccm
seit 1994 ununterbrochen bei der RKA am Start
Potthast, Axel
Start-Nr. 14
Ford Escort RS 2000, Gruppe 2 bis 2000 ccm
aktueller Spitzenreiter der Youngtimer-Rallye-Trophy
Rohde, Oliver
Start-Nr. 15
Porsche 924 Carrera GT, Gruppe 4 ĂĽber 2000 ccm
Gesamtsieger RKA (2005)
Schelle, Niki
Start-Nr. 23
Opel Kadett GSi 16, Gruppe N bis 2000 ccm
seit 1986 weltweit erfolgreich unterwegs, unter anderem als Werksfahrer fĂĽr Fiat, Suzuki und Opel
Schewe, Heinz-Walter
Start-Nr. 20
Porsche 930, Gruppe H ĂĽber 2000 ccm
Deutscher Rallyemeister 1976
Schlesack, Stefan
Start-Nr. 17
Ford Sierra Cosworth, Gruppe A ĂĽber 2000 ccm
Gesamtsieger RKA (1998)
aktiv seit 1978 mit unzähligen Gesamt-, Gruppen- und Klassensiegen
Ford-Werksfahrer 1987-1994
zweimal Deutscher Gruppe N-Meister, viermal Vizemeister
in 1994 FIA B-Status
sieben Klassensiege ADAC 24h-Rennen
Topics: Motorsport |