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    24h-Rennen Le Mans 2015: So lief das Qualifying

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    24h-Rennen Le Mans Vorschau 2011Porsche hat sich erstmals seit dem großen Comeback in Le Mans die Pole-Position für das berühmte 24-Stunden-Rennen gesichert. Neel Jani, Marc Lieb und Romain Dumas werden die 83. Auflage des Klassikers am Samstag von der ersten Position in Angriff nehmen. Hinter dem schnellen Trio im Porsche 919 Hybrid mit der Startnummer 18 folgen die Schwesterautos #17 (Webber/Hartley/Bernhard) und #19 (Hülkenberg/Tandy/Bamber).

    Die drei Audi R18 belegen die Startplätze 4 bis 6. Nachdem bereits am Mittwoch Ben Treluyer mit seinem Audi #7 seinen heldenhaften Stint gezeigt hatte, legte am Donnerstag im Qualifying unter anderem Andre Lotterer nach. Der amtierende Le-Mans-Champion war über weiter Strecken im Bereich von 3:21.5 Minuten unterwegs, phasenweise sogar schneller. Filipe Albuquerque gelang bei einem Versuch über etwas weniger Runden quasi nebenbei eine Zeitenverbesserung: 3:20.997 Minuten – Platz sechs hinter den beiden anderen Audis.

    Die amtierenden Weltmeister Toyota mit ihren beiden TS040 liegen im Tempo über eine einzelne Runde immer noch rund 2,5 bis drei Sekunden hinter Porsche und Audi zurück, aber zumindest in Sachen Zuverlässigkeit und Konstanz ist man offenbar gut aufgestellt.

    Die Startaufstellung in Le Mans (Top Ten):
    1. Dumas/Jani/Lieb (Porsche) 3.16,887 Min.
    2. Bernhard/Webber/Hartley (Porsche) 3.17,767 Min.
    3. Hülkenberg/Bamber/Tandy (Porsche) 3.18,862 Min.
    4. di Grassi/Duval/Jarvis (Audi R18 e-tron quattro) 3.19,866 Min.
    5. Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro) 3.20,561 Min.
    6. Albuquerque/Bonanomi/Rast (Audi R18 e-tron quattro) 3.20,997 Min.
    7. Wurz/Sarrazin/Conway (Toyota) 3.23,543 Min.
    8. Davidson/Buemi/Nakajima (Toyota) 3.23,767 Min.
    9. Prost/Heidfeld/Beche (Rebellion-AER) 3.26,874 Min.
    10. Imperatori/Kraihamer/Abt (Rebellion-AER) 3.28,930 Min

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