Neue Motorsport-Disziplin auf drei Rädern
Von Sascha | 24.August 2010
Souveränes Cruisen gepaart mit sportlicher Dynamik – vor genau 20 Jahren hat rewaco diese Formel für sich entdeckt. Anlässlich des Firmen-Jubiläums hat der Hersteller aus Lindlar im Oberbergischen Land eine neue Rennserie ins Leben gerufe
Am 18. September 2010 findet der letzte von insgesamt vier rewaco Trike-Cups auf dem Nürburgring statt. Zu der Gleichmäßigkeitsprüfung wird in zwei Gruppen zu vier etwa 20minütigen Läufen gestartet, die in möglichst gleichmäßiger Geschwindigkeit zu absolvieren sind. Bei Rundenzeiten von Weiterlesen »
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Formel 1: Zeitplan / Timetable vom Großen Preis (GP) von Belgien in Spa – Francorchamps 2010
Von Sascha | 23.August 2010
Zeitplan / Timetable vom Großen Preis (GP) von Belgien in Spa – Francorchamps 2010.
Freitag 27.08.2010
08:50 – 09:15 Formula BMW Training / Practice Session
10:00 – 11:30 Formula 1 Training / Practice Session 1
11:55 – 12:25 GP2 Series Training / Practice Session
12:50 – 13:15 Formula BMW Qualifying Session
14:00 – 15:30 Formula 1 Training / Practice Session 2
15:55 – 16:25 GP2 Series Qualifying Session
16:50 – 17:20 GP3 Series Training / Practice Session
17:45 – 18:30 Porsche Mobil 1 Supercup Training / Practice Session Weiterlesen »
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FIA GT1 WM: Starkes Starterfeld am Nürburgring
Von Sascha | 22.August 2010
Die FIA-GT1-WM,gastiert vom 26. – 29. August 2010 auf dem Nürburgring. Hier kämpfen gleich sechs verschiedene Marken um die Weltmeister-Krone und Ende August starten sie in den sechsten von insgesamt zehn Saisonläufen. Da jeder Hersteller von zwei Teams mit jeweils zwei Fahrzeugen vertreten wird, sind 24 Fahrzeuge und 48 Fahrer in der Eifel am Start. Zu dem internationalen Starterfeld gehören zahlreiche deutsche Piloten, die hoch motiviert bei ihrem Heimspiel antreten. Mit Michael Bartels gehört ein Deutscher zu den Top-Favoriten, schließlich führt er mit seinem Teamkollegen vom Vitaphone Racing Team, Andrea Bertollini, die Fahrerwertung an. Elf weitere deutsche Fahrer, darunter echte Nürburgring-Spezialisten wie Marc Hennerici, Marc Basseng oder Altfrid Heger, greifen auf dem Nürburgring ins Lenkrad. Auch in zahlreichen Teams spricht man deutsch: die Hälfte aller GT1-Mannschaften hat ihr Hauptquartier in Deutschland – allen voran das Meisterteam des vergangenen Jahres: das Vitaphone Racing Team aus Herborn. Weiterlesen »
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FIA GT1: Nicolas Prost ersetzt Grosjean bei Matech
Von Sascha | 21.August 2010
Beim Schweizer Team Matech Competition (Ford GT) ersetzt Nicolas Prost den letztjährigen Formel-1-Piloten Romain Grosjean, der sich auf die GP2-Serie konzentrieren will. Der Sohn des viermaligen F1-Weltmeisters Alain Prost wird Teamkollege von Neel Jani und bestreitet sein erstes Rennen für Matech am 29.August 2010 am Nürburgring. Laut Matech fährt Nicolas Prost alle Rennen bis Saisonende bei Matech Competition auf dem Auto mit der Start-Nr. 6
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ADAC GT Masters 2010: Vulkan Racing mit Dodge Viper am Nürburgring
Von Sascha | 20.August 2010
Die Dodge Viper ist ein US-Muscle-Car, wie es im Buche steht. Acht Liter Hubraum, zehn Zylinder und eine Motorhaube, so lang wie die legendäre “Route 66″. Beim Sportwagenfestival auf dem Nürburgring zusammen mit der FIA-GT1-Weltmeisterschaft (26. bis 29. August 2010) ist der spektakuläre US-Sportwagen wieder zurück im ADAC GT Masters. Das Team Vulkan Racing Mintgen Motorsport aus Mayen bringt den amerikanischen Donnerbolzen am Nürburgring und auch beim Finale der “Liga der Traumsportwagen” in der Motorsport Arena Oschersleben (1. bis 3. Oktober 2010) an den Start. Weiterlesen »
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Meilenstein der aktiven Fahrsicherheit ESP® von Bosch seit 15 Jahren in Serie
Von Sascha | 20.August 2010
Vor 15 Jahren startete Bosch die Serienfertigung des Elektronischen Stabilitäts-Programms für Kraftfahrzeuge. ESP® wirkt dem Schleudern von Fahrzeugen entgegen und kann unabhängigen Untersuchungen zufolge so nahezu jeden zweiten schweren oder tödlich verlaufenden Alleinunfall verhindern. Damit ist es nach dem Sicherheitsgurt und noch vor dem Airbag das wichtigste Sicherheitssystem im Auto. Die EU hat im Sommer 2009 eine Verordnung verabschiedet, der zufolge vom November 2014 an alle neu zugelassenen Fahrzeuge in Europa mit ESP® ausgerüstet sein müssen. 2009 hatten bereits 60 Prozent aller Neufahrzeuge ESP® an Bord, in Deutschland sogar 80 Prozent. Weltweit war 2009 mit 36 Prozent gut jedes dritte Fahrzeug mit dem Schleuderschutz ausgestattet, 2012 erwartet Bosch bereits einen Anteil von rund 50 Prozent. „ESP® ist weltweit eine Erfolgsgeschichte“, sagt Dr. Werner Struth, Vorsitzender des Bosch-Geschäftsbereichs Chassis Systems Control. Bosch hat das erste System für die Serie entwickelt und seit dem Produktionsstart 1995 bereits 50 Millionen Systeme gefertigt. Weiterlesen »
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VW Käfer bleibt beliebtester Oldtimer Deutschlands
Von Sascha | 20.August 2010
In den letzten fünf Jahren ist die Zahl automobiler Oldtimer mit H-Kennzeichen um mehr als ein Drittel – nun rund 210.000 Einheiten – gestiegen. Etwa 19 Prozent davon entfallen auf die Marke Volkswagen. So steht der VW Käfer auf dem ersten Platz der Typen-Rangliste: 23.380 der sympathischen Krabbler sind in Deutschland mit H-Kennzeichen unterwegs, weitere rund 20.000 laufen derzeit noch mit konventioneller Zulassung. Erstmals hat der Verband der Automobilindustrie (VDA) vom Kraftfahrt-Bundesamt eine detaillierte Auflistung von Fahrzeugen mit H-Kennzeichen abgefragt. Das Ergebnis: Die Anzahl der automobilen Schätze mit dieser Kennzeichnung wächst eindeutig. Waren es 2005 noch rund 140.000 Einheiten, sind es in Deutschland aktuell 210.000. Erwartungsgemäß führen hierbei deutschen Marken die Statistik an; allein zwei Drittel kommen aus heimischer Produktion. Weiterlesen »
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Gemballa vor dem „Neustart“
Von Sascha | 18.August 2010
Über die PR-Agentur Media Lotse ist die Einladung zu einem Pressegespräch rund um den „Neustart für die Marke Gemballa“ verbreitet worden. Am 23. August will man demnach offenbar Details dazu mitteilen wie es nach dem mysteriösen Verschwinden von Uwe Gemballa und der Insolvenz seines Unternehmens mit dem Tuner weitergehen soll. Anscheinend wird es eine wie auch immer geartete Nachfolgefirma geben, als deren Geschäftsführer Andreas Schwarz benannt wird.
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Kräftiges Wachstum bei Fahrzeugen mit H-Kennzeichen
Von Sascha | 17.August 2010
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat erstmals eine detaillierte Auswertung der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen durch das Kraftfahrt-Bundesamt durchführen lassen. H-Kennzeichen sind vom Gesetzgeber für Oldtimerfahrzeuge vorgesehen, die mindestens 30 Jahre alt sind.
Die Zahl der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen ist in den vergangenen Jahren kontinuierlich gestiegen. Aufgrund der zunehmenden Beliebtheit von historischen Fahrzeugen wuchs die Zahl der automobilen Oldtimer mit H-Kennzeichen allein in den letzten fünf Jahren um mehr als ein Drittel (plus 37 Prozent) auf rund 210.000 Fahrzeuge. Neun von zehn davon sind Weiterlesen »
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ADAC GT Masters: Beide Audi R8 LMS von ABT auf dem Podium
Von Sascha | 16.August 2010
Die ADAC GT-Masters-Mannschaft um Teamchef Christian Abt erlebte auf dem EuroSpeedway ein Wochenende (14.08.-15.08.2010) mit Höhen und Tiefen: Während am Samstag die Besatzungen von beiden Audi R8 LMS auf dem Podium feierten, blieben im Rennen am Sonntag lediglich die Plätze sieben und acht. Und das Fazit: Mit 16 Punkten Rückstand auf die Spitze bei noch vier zu fahrenden Rennen ist der Titelkampf härter denn je geworden.
Am Samstag hatten Luca Ludwig und Christopher Mies trotz eines enormen Zusatzgewichts mit einem zweiten Platz für Aufsehen gesorgt, Kuba Giermaziak und Jens Klingmann komplettierten mit dem dritten Platz das starke Ergebnis für ABT Sportsline. Weiterlesen »
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Schloss Bensberg Classics: Deutsche Publikumspremiere des Porsche 918 Spyder
Von Sascha | 15.August 2010
Vom 10. bis 12. September 2010 findet die 2. Schloss Bensberg Classics statt – eine von der Volkswagen Group unterstützte Oldtimerveranstaltung, die eine Rallye Historique und einen Concours d’Elégance in sich vereinigt. Auch bei der zweiten Auflage der Oldtimerveranstaltung in Bergisch-Gladbach sind bei der Rallye Historique und dem Concours d’Elégance Fahrzeuge der Extraklasse am Start: Der Lamborghini Countach LP400 Periscopo war der unumstrittene Star des Genfer Automobilsalons im Jahr 1971. Die von Bertone-Designer Marcello Gandini entworfene Studie stellte mit extremer Keilform, futuristischen Flügeltüren sowie Gitterrohrrahmen und Aluminium-Karosserie aus dem Rennsport einen Bruch mit allen Konventionen dar. Weiterlesen »
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Mercedes-Benz AMG als GT3-Rennversion für den Kundensport an
Von Sascha | 13.August 2010
Für 334.000 EUR netto steht der Mercedes-Benz SLS AMG GT3 ab sofort zum Verkauf. Pünktlich zur Motorsport-Saison 2011 wird die neue Rennversion des SLS AMG, die von AMG in enger Zusammenarbeit mit der HWA AG entwickelt und produziert wird, an interessierte Kundenteams ausgeliefert. Diese können das Fahrzeug in allen Rennserien nach dem FIA-GT3-Reglement einsetzen. Unter anderem in der FIA-GT3-Europameisterschaft, dem ADAC GT-Masters, der VLN-Langstreckenmeisterschaft sowie bei den 24-Stunden-Rennen am Nürburgring oder in Spa-Francorchamps. Weiterlesen »
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Neue europäische FIA-GT-Langstreckenmeisterschaft für 2011
Von Sascha | 12.August 2010
GT2-, GT3-, GT4- und GTN-Fahrzeuge erlaubt
Bis zu fünf europäische 3h-Rennen geplant
Wie ein Internet-Magazin berichtet, plant SRO-Chef Stephan Ratel ein neues Langstreckenformat für Profi- und Amateur-Teams. Nach dem Wegfall der GT2-Europameisterschaft will Ratel GT2, GT3-, GT4- und GTN-Fahrzeuge unter einem Dach zusammenfassen und eine Langstreckenserie bieten, die auf bis zu fünf europäischen Rennstrecken ausgetragen werden soll. Rennstrecken wie der Nürburgring und Monza, sind im Gespräch. Die Teams der GT2 fahren um einen Europameister-Titel der FIA. Weiterlesen »
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ADAC GT Masters: ABT Sportsline geht hoch motiviert in den Saison-Endspurt
Von Sascha | 12.August 2010
Mit den Rennen am Wochenende (14. und 15. August 2010) auf dem Eurospeedway in der Lausitz spitzt sich der Titelkampf im ADAC GT Masters und im ATS Formel-3-Cup zu. Noch jeweils sechs Läufe sind zu absolvieren, dann stehen die Champions des Jahrgangs 2010 fest. Mittendrin im Titelkampf: die Piloten des Teams ABT Sportsline. Luca Ludwig und Christopher Mies nehmen mit ihrem Audi R8 LMS nach einem zuletzt starken Auftritt die Tabellenspitze ins Visier. In der Formel 3 will Volkswagen-Junior Daniel Abt aus dem Team Van Amersfoort Racing nach einer seltenen Nullnummer am vergangenen Wochenende zurückschlagen. Nach ihrem Sieg in Assen lauern Ludwig und Mies auf Tabellenplatz zwei. Weiterlesen »
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FIA GT1: Teilnehmer Nürburgring 2010
Von Sascha | 11.August 2010
Teilnehmer / Starter / Starterliste des FIA GT1 WM Laufs am Nürburgring vom 28.August bis 29. August 2010. Den Zeitplan zum Rennen finden Sie hier.
1 Vitaphone Racing Team
Maserati MC 12
Michael Bartels Monaco
Andrea Bertollini Italien
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2 Vitaphone Racing Team
Maserati MC 12
Miguel Ramos Portugal
Enrique Bernoldi Brasilien
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3 Swiss Racing Team
Nissan GT-R
Karl Wendlinger Österreich
Henri Moser Schweiz
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4 Swiss Racing Team
Nissan GT-R
Seiji Ara Japan
Max Nilsson Schweden
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VLN 2010: Land Motorsport – Klassensieg und 6. Platz in der Gesamtwertung
Von Sascha | 11.August 2010
Jubel & Erleichterung beim Team von Land-Motorsport. Hatte doch am Freitag bei Taxifahrten für eine VIP-Gästegruppe ein kleines technisches Problem die Stimmung etwas gedämpft. Die Mechaniker gaben mächtig Gas, damit das Training aufgenommen werden konnte. Doch zweimal Boxenampel rot schmälerte die Auswertungen für den kommenden Tag.
Also musste das Training zeigen was geht. Die beiden Stammfahrer Andzej Dzikevic und Roland Botor mussten sich schließlich auf ein auf die CUP2-Klasse verändertes Fahrzeug einstellen. Streckensprecher Patrick Simon sollte die beiden bei den bevorstehenden 6h unterstützen und ging beim Training als erster auf die Strecke. Mit 8:30.184 Weiterlesen »
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FIA GT1: Nürburgring 2010 Zeitplan
Von Sascha | 10.August 2010
Donnerstag, 26. August 2010
14:00 – 15:00 Uhr ADAC GT Masters 1. Freies Training
15:15 – 15:45 Uhr ATS Formel-3-Cup Freies Training
16:00 – 16:30 Uhr ADAC Formel Masters Freies Training
16:45 – 17:45 Uhr ADAC GT Masters 2. Freies Training
Freitag, 27. August 2010
09:00 – 09:40 Uhr GT4 European Cup / Dutch GT4 1. Freies Training
09:55 – 10:25 Uhr ATS Formel-3-Cup Qualifying 1
10:40 – 12:00 Uhr FIA GT1 World Championship Freies Training
12:00 – 12:50 Uhr Pause Weiterlesen »
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